La rehabilitación integral de la Estación del Norte de Valencia entra en la recta final de su primera fase

25 octubre, 2025
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La rehabilitación integral de la Estación del Norte de Valencia entra en la recta final de su primera fase



La rehabilitación integral de la Estación del Norte de Valencia entra en la recta final de su primera fase

ADIF prevé culminar en 2027 unas obras de veinte millones de euros que restaurarán el valor modernista del edificio y lo adaptarán a las necesidades actuales de transporte ferroviario.

Valencia, 24 de octubre de 2025 — Las obras de rehabilitación integral de la Estación del Norte de Valencia, iniciadas en 2023, afrontan la recta final de su primera fase, según ha informado ADIF, el administrador estatal de infraestructuras ferroviarias y responsable del proyecto. Con una inversión global de 20 millones de euros, la intervención pretende recuperar el esplendor original de este edificio modernista de 1917, obra del arquitecto Demetrio Ribes, y adaptarlo a las exigencias del transporte contemporáneo.

Obras de restauración en la Estación del Norte de Valencia
La Estación del Norte de Valencia recupera su esplendor modernista en un ambicioso proyecto de restauración. / Foto: ADIF

Un icono modernista en proceso de recuperación

Durante esta primera etapa, los trabajos se han centrado en la renovación parcial de la cubierta y la restauración de las fachadas y cerámicas decorativas. Para ello, se ha instalado una estructura de andamios de más de 2.000 metros cuadrados y 12 metros de altura que ha transformado el edificio en una auténtica “ciudad de obra”.

Según explicó Mar García, jefa de Edificación de ADIF, “hemos recuperado la imagen original que tenía la cubierta, ya que se ha vuelto a abrir la zona de entrada de luz cenital”. Además, se han restaurado las cubiertas de los volúmenes laterales y las naves adyacentes, recuperando elementos constructivos y ornamentales históricos.

Próximas fases y retos técnicos

Las próximas fases del proyecto se centrarán en la renovación de los lucernarios centrales situados sobre las vías, una actuación de gran complejidad técnica. Está prevista la instalación de una nueva plataforma de 3.000 m² para retirar 67 toneladas de fibrocemento y sustituirlas por materiales sostenibles y seguros, en línea con los estándares ambientales actuales.

Estas actuaciones permitirán modernizar la infraestructura ferroviaria manteniendo la estética modernista original, con especial atención a la eficiencia energética, la accesibilidad universal y la seguridad de los usuarios.

Una restauración integral con respeto histórico

ADIF subraya que el proyecto constituye una rehabilitación integral respetuosa con el diseño original de Demetrio Ribes. El objetivo es devolver al edificio su valor patrimonial como una de las joyas arquitectónicas más emblemáticas de Valencia, al tiempo que se mejora su funcionalidad como estación ferroviaria moderna.

Si se cumplen los plazos previstos, las obras concluirán en 2027, coincidiendo con el 110 aniversario de la inauguración de la estación, inaugurada en 1917 y considerada un icono del modernismo valenciano.

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Fuente: Locos por Valencia


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