El oficio desaparecido que hizo del Turia un camino de madera
Hubo un tiempo en que el Rincón de Ademuz vivía de cara al río. No como hoy, cuando el río Turia es memoria, paisaje o cicatriz urbana, sino como una auténtica vía de comunicación, un camino líquido por el que descendía la riqueza forestal de las sierras interiores rumbo a Valencia.
Aquellos troncos no viajaban solos. Sobre ellos caminaban hombres. Eran los gancheros, también llamados ganxers, y su oficio fue uno de los más duros, peligrosos y olvidados de la historia valenciana.
Hoy apenas queda rastro de su existencia. Sin monumentos, sin fiestas, sin recreaciones. Su recuerdo se ha ido diluyendo como la corriente que un día dominaron.
El legado olvidado de los hombres del río
Durante siglos, los troncos descendían por el Turia como una serpiente interminable de madera. Los gancheros, armados con largos ganchos de hierro, guiaban aquella masa viva con equilibrio imposible y reflejos afilados. Caminaban sobre los troncos como si fueran tierra firme, anticipando cada remolino, cada estrechamiento del cauce.
Su historia apenas sobrevive hoy en documentos dispersos, en algún grabado antiguo, en nombres de parajes y, quizá, en la memoria fragmentada de unos pocos mayores. Sin embargo, durante generaciones fueron pieza clave en la economía del Rincón de Ademuz, un territorio aislado, montañoso y con escasas alternativas de subsistencia.
El auge de los gancheros en el Rincón de Ademuz
Existen referencias documentales ya en el siglo XVIII que hablan del transporte fluvial de madera por el Turia, pero fue en el siglo XIX cuando el oficio alcanzó su mayor esplendor. En 1875, la revista Ilustración Española y Americana publicó un reportaje gráfico sobre el descenso de madera desde Ademuz, confirmando la importancia del río como arteria económica.
La demanda era enorme. Valencia crecía, se transformaba, necesitaba vigas, tablones, traviesas. La madera era esencial para viviendas, iglesias, puentes, talleres, astilleros y fábricas. Los bosques de las sierras de Albarracín, Javalambre y del propio Rincón de Ademuz se convirtieron en una fuente de riqueza estratégica.
Nada de aquello habría sido posible sin los gancheros.
Un trabajo en cuadrillas y conocimiento heredado
El oficio no era improvisado. Los gancheros trabajaban en cuadrillas organizadas, donde cada hombre conocía su función. Primero estaban los leñadores, que talaban los árboles en invierno. Luego, los troncos se arrastraban hasta el cauce, donde aguardaban la primavera.
Con el deshielo y las lluvias, el río aumentaba su caudal. Era entonces cuando comenzaba el descenso. Los gancheros conocían cada tramo del Turia: dónde la corriente traicionaba, dónde se formaban atascos, dónde había que construir pequeñas presas provisionales para regular el flujo.
Conocían el río como se conoce a un viejo enemigo.
La peligrosa vida del ganchero
Cada jornada podía ser la última.
Un resbalón sobre un tronco húmedo.
Un remolino imprevisto.
Una crecida súbita.
Caer al agua no siempre era mortal, pero quedar atrapado entre troncos en movimiento casi nunca dejaba segunda oportunidad. Golpes, fracturas, ahogamientos y muertes silenciosas formaban parte del oficio. Ningún ganchero terminaba su vida laboral sin cicatrices visibles o invisibles.
Sus nombres, en muchos casos, se perdieron para siempre.
El viaje río abajo: del monte a Valencia
El recorrido era largo y peligroso:
Primeros tramos: la sierra
En los estrechos iniciales, la corriente era rápida e impredecible. Los gancheros se adelantaban a los problemas, guiando los troncos para evitar bloqueos que podían provocar inundaciones o pérdidas de madera.
Cañones y pasos difíciles
Entre paredes de roca, el Turia se volvía traicionero. Allí los gancheros caminaban sobre los troncos en movimiento, saltando de uno a otro, gancho en mano. Un error podía desatar una avalancha imposible de controlar.
La llegada a la llanura valenciana
Aguas abajo, el río se ensanchaba. La madera avanzaba con mayor calma hasta llegar a la ciudad, donde era recogida por comerciantes, carpinteros y transportistas. Desde allí se distribuía a talleres, obras y astilleros.
Herramientas de un oficio extremo
El ganchero necesitaba poco, pero lo dominaba todo:
- Un gancho de hierro, su herramienta esencial.
- Sogas para asegurar troncos rebeldes.
- Cuchillos para cortar ataduras en caso de emergencia.
- Y, sobre todo, equilibrio, fuerza y conocimiento del río.
Lo demás lo hacía la experiencia.
El declive silencioso
El final no llegó de golpe.
Llegó despacio.
No fue el ferrocarril —que apenas alcanzó estas tierras—, sino el transporte por carretera y la modernización de los aserraderos lo que hizo innecesario el descenso fluvial. La madera empezó a trabajarse en origen. Los camiones sustituyeron al río.
Hacia la década de 1930, los gancheros del Turia eran ya una rareza. Algunos resistieron hasta los primeros años cuarenta. Luego, el oficio desapareció sin ruido, como un cauce que se seca lentamente.
¿Qué queda hoy de los gancheros del Turia?
Poco. Muy poco.
A diferencia de otros ríos como el Tajo, el Segre o el Júcar, donde se han recuperado tradiciones, levantado monumentos y organizado recreaciones, en el Turia el silencio ha sido casi absoluto. No hay homenajes, ni memoria colectiva visible, ni estudios suficientes que reivindiquen su papel.
Quizá aún existan descendientes que recuerden historias familiares. Tal vez haya documentos por descubrir. Pero el tiempo corre en contra.
Un oficio que merece ser recordado
Los gancheros del Rincón de Ademuz hicieron del río un camino. Gracias a ellos, la madera llegó a Valencia y sostuvo durante siglos su crecimiento urbano, artesanal e industrial. Su oficio fue duro, peligroso y esencial.
Hoy, su historia corre el riesgo de desaparecer definitivamente.
Recordarlos no es solo un acto de justicia histórica. Es también una forma de entender mejor el territorio, el paisaje y la relación profunda entre el río, el monte y las personas que vivieron de ambos.
Porque lo que no se recuerda, acaba arrastrado por la corriente del olvido.
BIBLIOGRAFÍA
- Alberola Romá, A. (2005) Sequía, lluvias torrenciales y transporte fluvial de madera: las avenidas del río Turia del otoño de 1776. Núm. 23: Agricultura, riesgos naturales y crisis en la España moderna. Universidad de Alicante.
- Albertos Pérez, V. (2022). Gestalgar: La madera, la leña y la fornilla. Sus montes. Oficios perdidos. https://www.youtube.com/watch?v=Uf2FeA-xu1o
- Alcaine, V (1867): La vega de Valencia y el río Turia. Librerías París-Valencia, 1980. 153 pp.
- Algarra Pardo, V. M., Navarro Pérez, M. (2021). Catálogo de bienes y espacios protegidos de Gestalgar. Gestalgar.
- Arciniega García, Luis (2011) El abastecimiento fluvial de madera al Reino de Valencia, en MONTESINOS, JOSEP; POYATO, CARMEN (Eds.): La Cruz de los Tres Reinos. Espacio y tiempo en un territorio de frontera. Cuenca, Universidad de Castilla-La Mancha, págs. 99-134.
- Arciniega García, L (2013) La madera de Castilla en la construcción valenciana de la Edad Moderna Universitat de Valencia
- Botella, J.V., Mateo Sanz, G. (2014) Referencias Etnobotánicas en la Obra de Clemente “Historia civil, natural y eclesiástica de Titaguas” Flora Montiberica 57: 24-30. ISSN 1138-5952 edic. digital: 1998-799X
- Cavanilles, A.J. (1797) Observaciones sobre la Historia Natural, Geografía, Agricultura, Población y Frutos del Reyno de Valencia. Reproducción Facsímil. Ediciones Albatros, Valencia, 1983. 2 vols.
- Casterá, C; López Játiva, V. El ferrocarril en Valencia
- Escolano, G. (1611) Segunda Parte… Valencia, Pedro Patricio Mey, 1611, Libro VII, cap. I, col. 278.
- Herrero, F. Los madereros del Turia. Publicado en Las Provincias (28 / 11 / 2006).
- Madoz, P. (1845-1850). Diccionario Geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de Ultramar.
- Pardo de la Casta, J. (1859) “Los valencianos pintados por sí mismos”
- Piqueras, J., Sanchís, C. (2023) Maderadas y gancheros por los ríos de España. Con especial referencia a los ríos Cabriel, Júcar y Turia. Ediciones Arcis.
- Ponz, A. (1792-1794). Viage de España, en que se da noticia de las cosas mas apreciables, y dignas de saberse, que hay en ella. Madrid, Joaquín Ibarra, vols. XVIII; 1774, libro III, carta VIII, nº
- Navarro Reverter (1872)
- Vestal Etnografía S.L. (2024). Oficios del monte y del río, con Joaquín Martínez Sánchez. https://www.youtube.com/watch?v=pShU-buC_zE&list=PLGln1xZjbxFjPI7GEINjNLEJGFx1-yVOV&index=4
- Vestal Etnografía S.L. (2025). Las maderadas por el Turia a su paso por Gestalgar, con Manuel Félix Cruz Pedraza. Vestal Etnografía S.L. https://www.youtube.com/watch?v=aTKAhsD6RMk&list=PLGln1xZjbxFjPI7GEINjNLEJGFx1-yVOV&index=1
- Vidal Corella, V. Crónica de las Maderadas. Las Provincias.
- Viñals Cebriá, J.B. (2010) Artìculo El Turia y las maderadas. Levante, el mercantil valenciano (18/01/2010)
